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Las secuencias de coche que no se pudieron rodar por la ausencia de Nathalie y por la de vida en el motor del Lotus.

10.00. Ensayo de peleas entre Coronado y los malos. No es una película de acción, pero me gustaría que las peleas, o los golpes, fuesen rápidos y convincentes. Les visito en el gimnasio donde sudan y les dejo simulando caídas.

11.00. Preparando el cámara-car en mitad del Paseo de Gracia. Ha vuelto el sudor a las camisetas del equipo y el Lotus a su plataforma donde vuelve a estar rodeado de barras y focos.

La comitiva empieza su periplo por el ensanche. Nos convertimos en atracción turística y somos inmortalizados por los enviados especiales de diferentes países. Pasear en esta especie de papamóvil (pacomóvil, para la ocasión) tiene la ventaja de ver cosas en las que normalmente no te fijas: las fachadas, las azoteas, todas esas personas que miran la vida a través de una ventana.

Coincidimos con el BUS TURISTICO y les agotamos las baterías de todas las cámaras.

En cuanto paramos en un semáforo, empiezan a salir cabezas por las ventanas. O las oficinas tienen a alguien siempre de guardia en las ventanas para avisar de alguna novedad, o la gente pasa mucho rato mirando por las ventanas. Somos una atracción. Hoy, a la hora de comer, podrán decir, “¿A que no sabes que he visto hoy?”. Antes de servir al espectador como entretenimiento, ya le estamos dando motivo para que empiece una conversación. Quien sabe cuantas matrimonios se formarán con la excusa de nuestro rodaje…” -¿A que no sabes que vi ayer...? –¿Qué? –El rodaje de una película. -¿No me digas? –Sí, ¿Quieres ir a cenar y te lo explico…?

El ayuntamiento debería crear una sección que proveyese al ciudadano de cosas que rompiesen su rutina. Positivas, claro. Las negativas, multas, grúa, no generan tan buen rollo.

¡Y las cámaras! Vale que estamos en época de vacaciones pero es que parece que cualquiera lleve una cámara digital en el bolsillo.

15.00. Crisis en vestuario: las camisetas que tenían que estamparse con el logo de WORM, han llegado estampadas con toda la palabra WORM y en otro tamaño. Los del taller de estampaciones ya han cerrado y no vuelven hasta el lunes que es cuando rodamos con las camisetas. Encontramos un taller que lo puede estampar, pero sólo en blanco y, previamente, tendrían que superar unos ajuste informáticos. Casualmente descubro que mi hermano es vecino del estampador y lo envío a su encuentro. Reconocen su error y se comprometen a solventarlo el sábado.

16.00. Garaje de Sebastián. El Lotus sale del garaje como una bala. Pero no. La rampa es muy pronunciada y los bajos del coche chocan contra el asfalto y, por encima de todo, las habilidades de Pablo para conducir no son suficientes. Quique, productor, ayudante de dirección y protector del Lotus, asesora a Pablo para que suelte discretamente el embrague al tiempo que acelera.

El Lotus ruge, chirría y se cala hasta que finalmente sube a regañadientes: descubrimos que tiene el freno de mano puesto. Mas humo. La aguja de la temperatura empieza doblarse en su tope. Paramos para que se enfríe. Tenemos una toma medio buena y Quique nos presiona para que le demos el bueno total. Solucionamos el final de la secuencia con un plano corto.

17.00. Secuencia: Pablo recoge a Fina en su casa y le enseña el Lotus por primera vez. Fina le pregunta si sabe conducir el Lotus y Pablo le contesta que está aprendiendo. Entonces da marcha atrás y un coche tiene que frenar en seco sin que Pablo le haga caso. El coche que tiene que frenar es el de QUIQUE y el conductor, el especialista que no pudo demostrar sus especialidades el día que se quemó el motor del Lotus.

Primera toma: Pablo da marcha atrás pero el coche queda demasiado lejos. Segunda toma: Pablo da marcha atrás y choca contra el coche que tenía que frenar en seco. Después del ¡Ay! Inicial nos mordemos la lengua para no reírnos. Quique se aproxima a valorar el estado de sus dos coches: Sólo ha sido un golpe entre los parachoques. El especialista pasea con cara de yo no he sido y Pablo con la de “yo ya os dije que no sabía conducir”.

Recomponemos al Lotus y volvemos a reciclar un error como acierto: utilizaremos la toma y añadiremos unos comentarios de Pablo del estilo “¡a ver si miramos por donde vamos!” que, sin duda, mejoran la secuencia.

19.00. Acabamos una jornada tranquila mucho antes de lo previsto. Hay quien empieza a proponer un cambio de título para la película: LO PEOR QUE LE PUEDE PASAR A UN LOTUS.